טיסת אל על לאוקראינה (דנפרופטרובסק), כשלוש שעות טיסה, עולה 670$
בעוד טיסת אל על באותו מועד לפראג, כארבע שעות טיסה, עולה רק 414$
ועדת העלייה, הקליטה והתפוצות בראשות חה"כ פרופ' מיכאל נודלמן קיימה היום ישיבה בנושא: מחירם הגבוה של כרטיסי טיסה לאוקראינה בחברת אל על. המחירים גבוהים פי שניים ויותר ביחס למחירי טיסות ליעדים במרחק דומה, ואף גדול יותר. מאתר חברת אל על:
טיסת אל על לאוקראינה (דנפרופטרובסק), כשלוש שעות טיסה, עולה 670$
בעוד טיסת אל על באותו מועד לפראג, כארבע שעות טיסה, עולה רק 414$
המחיר הגבוה פוגע בעולים רבים מאוקראינה המבקשים לבקר קרובי משפחה מדרגה ראשונה או הנאלצים לנסוע לשמחות או ללוויות. כמו כן נפגעת מכך התיירות לישראל.
חה"כ מיכאל נודלמן, יו"ר הוועדה: "באופן אישי נדרשתי לשלם על טיסה של שעתיים לאודסה 870 דולר. המחיר גבוה ללא פרופורציה למחירי טיסות ויעדים אחרים במרחק זהה או אף גדול יותר. הוא הוסיף: "נראה לי שמדובר בקרטל".
חה"כ שלמה מולה: "מחירי הטיסה לאודסה זו הפקרות. לא ייתכן שלניו יורק המחיר 1100$ ולאוקראינה 670$. אני קורא למשרד התחבורה לפעול לאלתר לבחינת והסדרת התופעה.
חה"כ אברהם מיכאל קרא לחברת אל על להכין שיעורי בית ולהשיב לוועדה בדבר הוזלת מחירי הטיסות לאוקראינה ולהעביר לה פירוט מרכיבי המחירים. הוא קרא למשרד התחבורה לבדוק את נתוני חברת אל על, והוסיף כי יסייע לזרז את חתימת הפטור האוירי אצל שר התמ"ת.
מר אלכסיי שפובלוב, וגב' ילנה בילדר, נציגי עולי אוקראינה דווחו לוועדה כי נאלצו לוותר על נסיעות בני משפחתם לבקר את הוריהם לאחר שנים רבות שלא התראו – בשל העלות הגבוהה של הטיסות. הם טענו: "יש ניצול ציני של עולים ותיקים שישלמו כל מחיר כדי להגיע לשמחה או הלוויה של קרובי משפחה באוקראינה".
עו"ד עומר שלו, היועץ המשפטי ומזכיר חברת אל על הבהיר לוועדה כי קשה להשוות מחירים ליעדים שונים רק על בסיס מרחק, שכן יש עלויות משתנות על בטחון, אגרות, הלנת צוותים ועוד. ובנוסף יעדים אטרקטיבים יותר אליהם יש טיסות רבות ומחירים נמוכים. הוא הדגיש - כי אין קרטל ואין תיאום מחירים. הוא הוסיף כי למרות שהממשלה התחייבה לממן 80% מעלות הוצאות הבטחון המכבידות מאד על חברות התעופה, התקציב עדיין לא הועבר.
אבי בן-חור, סגן מנהל בכיר לקשרי תעופה בינלאומיים, רשות תעופה אזרחית במשרד התחבורה: "לאחר שהודעתי לאוקראינים שמתקיימת ישיבה בכנסת בנושא, קיבלתי אמש אישור אוקראיני להסכם שגובש כבר באוגוסט. אני מקווה שעד ינואר/פברואר יכנס מוביל אוקראיני/ישראלי נוסף".
רונית קן, הממונה על הרשות להגבלים עסקיים דווחה לוועדה כי פטור סוג למובילים באויר, המבהיר מהם ההסדרים בין מובילים באויר שצריכים לבוא לבחינת מערך ההגבלים העסקיים, ממתין מזה זמן לחתימת שר התמ"ת. לדבריה, לכשהפטור יכנס לתוקף, תוכל הרשות להגבלים עסקיים לבחון הסכמים בין חברות תעופה שונות ולאפשר רגולציה לשם יצירת תשתית תחרותית שתביא בסופו של דבר להוזיל מחירי הטיסות לצרכן.
לסיכום הישיבה הודיע יו"ר הוועדה כי יפנה לממשלה בקריאה להעביר התקציב שהתחייבה לחברות התעופה למימון 80% מהוצאות הבטחון, ואל שר התמ"ת לזרז החתימה על הפטור האוירי, וקרא לחברת אל על להוזיל מחירי הטיסות לאוקראינה ולהעביר כבר בשבוע הקרוב לוועדה נתונים מדוייקים על מחירי הטיסות ליעדים באוקראינה תוך פירוט מרכבי המחיר.