יו"ר הוועדה לענייני ביקורת המדינה ח"כ זבולון אורלב:

"חובה על המדינה לדאוג לשלום אזרחיה ועליה לפעול ולדאוג לבטיחות הטיסה"

הוועדה לענייני ביקורת המדינה קיימה היום דיון בדו"ח מבקר המדינה בנושא: בקשה לחוות דעת מבקר המדינה, עפ"י סעיף 21 לחוק מבקר המדינה, על בעיות בבטיחות הטיסה בישראל – דו"ח לפידות.

חה"כ זבולון אורלב, יו"ר הוועדה לענייני ביקורת המדינה: הוועדה התכנסה בעקבות דו"ח חמור של האלוף לפידות, שהצביע על כשלים חמורים בבטיחות טיסה בישראל, הכרוכים בסכנה מוחשית ומיידית לחיי אדם. יש חשיבות מרובה שהמדינה תעשה ככל יכולתה לשיפור בטיחות הטיסה.

שר התחבורה, מר שאול מופז: נושא הבטיחות חשוב לי מאוד מאז כניסתי לתפקיד אני פועל בנושא אני מיניתי את האלוף לפידות ואימצתי את כל מסקנות הדו"ח כשהראיה היא רב שנתית, אנחנו נמצאים בתהליך דינמי של יישום המסקנות וגיוס המשאבים הנחוצים.

ניתן לראות שיש שינוי מגמה שקשורים אליו כל הגורמים הקשורים לעניין בערך בעוד שלוש שנים נגיע למצב של סטנדרטים בינלאומיים.

האלוף (במיל') עמוס לפידות: הציג בפני הוועדה את עיקר המלצות הוועדה, בראשה עמד.

לדבריו כל גורמי התעופה ידעו שהמצב בארץ לא בסדר. התופעה נמשכת עשרות שנים. זו תרדמת, אדישות, חלמאיות של הציבור, יש לשים את הבעיה על השולחן אחת ולתמיד.

הוועדה הגישה באוגוסט 2007 דו"ח ביניים, ובדצמבר דו"ח סופי.

הביעה שעמדנו עליה, כבר בתחילת הדרך, של קליטת כוח אדם מקצועי עדיין לא נפתרה וזה ברמה של סכנה לאומית ברורה ומיידית.

בראשות שדות התעופה מיישמים מספר המלצות של הדו"ח, יחד עם זאת יש דברים שעדיין לא מתקדמים.

רמת התפקוד של רת"א כיום מתחת לקו האדום

אין כמעט פיקוח על פקחים, טייסים, עובדי תעופה, טכנולוגיה ומהנדסי טיס.

האלוף לפידות התריע על כך שאין שיתוף פעולה הרמוני בין כל הגורמים הקשורים לנושא משרד התחבורה לא הצליח ליצור שיתוף פעולה כזה.

המרחב האווירי של ישראל הוא מאוד מצומצם ומשתמשים בו חיל האוויר והתעופה האזרחית ויש לדאוג לתאום ביניהם ולהגיע למצב אופטימלי של שימוש במרחב האווירי.

חוק הטייס אינו רלוונטי ומכאן שאין הוראות כפי שקיימות בעולם, זאת על אף שישראל חברה באמנות הבנלאומית מפגרת התעופה האזרחית בישראל ב- 25 שנה לעומת מדינות מתוקנות.

משרדי התחבורה, לדורותיהם לא השכילו להבין ולטפל בבעיה.

מצב בטיחות הטיסה בישראל הוא גרוע וימשיך להתדרדר, אם לא יינקטו פעולות מיידיות ובמיוחד שיקום ובניה מחדש של רשות התעופה האזרחית.

רשות התעופה האזרחית צריכה לקבל עצמאות יש לוודא שיש לה את כל אנשי המקצוע החיוניים לפעולתה וחשוב ביותר שיהיה לה תקציב נפרד.

ח"כ זבולון אורלב, יו"ר הוועדה: הדברים קשים ומפחידים מדינה שאחראית לשלום אזרחיה צריכה לפעול לתיקון המצב השאלה אם משרד התחבורה עושה ככל יכולתה.

שר התחבורה, שאול מופז: לא צריך לזרות פניקה בציבור מערכת התעופה האזרחית היא במצב סביר אזרחים יכולים להמשיך לטוס, אזרחי ישראל יכולים להרגיש בטוחים יחד עם זאת, יש כברת דרך לעשות עד שנגיע לסטנדרטים